北市中古屋熱區洗牌!大安區奪冠 內湖區意外降2%
【260420東森 北市中古屋熱區洗牌!大安區奪冠 內湖區意外降2%】
記者王怡蘋:這間不含車位23坪大約換算單坪是90萬元左右,以中山區大多是破百萬的小宅來說是合理的價格,而近五年中古屋的交易佔比就是中山區佔了12.6%是最熱門區域。
會說是最熱門就是因為中山區擁有捷運中山和雙連兩站,附近生活機能便利,超商賣場市場都有,買不起新成屋就到這選擇中古屋,不過中古屋交易佔比熱區也大洗牌,明顯成長的是大安區,增加了3.1%,原本最多人愛的內湖卻跌落第一名寶座減少到12.1%,就連蛋白區的士林北投也都下降。
房仲專家陳泰源:內湖區你會覺得衰退,最主要是第一個因為人口擁擠已經飽和、那上下班的這個塞車問題依舊無解,南港南軟或是未來的北士科都可以有其他的(買房)替代方案。
房價居高不下,但看漲比例卻減少,國泰金控4月國民經濟信心統計,只有約4成民眾預期未來半年房價漲幅逾3%,不到一成的人認為漲幅超過10%。
不過台股熱度飆升,3月成交量超過8千100億元,甚至超過了預售屋1年成交金額。
雖然呈現股動、房不動兩樣情狀態,不過專家認為,只要央行管制一放寬,這波成交量回溫、反彈行情已箭在弦上。
東森YT→https://youtu.be/dAOe47Aohco
記者:王怡蘋、黃福祥
【內湖降、中山大安升,北市中古屋交易佔比洗牌之背後邏輯】
這則新聞的主要重點有三,那就是,以中古屋交易來說,為何 1.中山區、2.大安區 的佔比增加,而 3.內湖區卻下降?
我的分析如下……↓
【內湖區】
A.人口擁擠之外、
B.捷運文湖線因當年「馬英九市長」的求快見效之錯誤施政導致採中運量,造成內湖塞車問題嚴重且目前仍無解的原因之一、
C.加上內湖主打的科技園區,在北市,如今除了有南軟園區,不久未來還有「人口密度較鬆、輝達總部進駐題材發酵之房價上漲想像空間大」的北士科等「替代生活圈」可供科技新貴選擇。
【中山區】
D.北市核心區域,生活機能無敵。
E.預售、新成屋、中古屋、老舊華廈、無電梯公寓或套房等,總價從高到破億元的豪宅、低到千萬元有找的小套房皆有,產品豐富、選擇性多元。
F.五軌共構生活圈(涵蓋5條捷運線)
1.淡水信義線 之中山至圓山、
2.松山新店線 之中山與南京松江&復興、
3.中和新蘆線 之民權西路至松江南京、
4.文湖線 之南京復興至劍南路、
5.板南線 之忠孝新生(中山大安交界)至善導寺(中山中正交界),
且多線交匯:
a.中山站 是紅綠交會、
b.松江南京站 是橘綠交會、
c.民權西路站 是紅橘交會、
d.南京復興站 是棕綠交會,
可說是「交通網絡含金量最高」的行政區啊!
(我買的房子也在中山區,我的選擇真明智,挖哈哈哈哈哈)
【大安區】
G.蛋黃中的蛋黃,預售屋行情單坪平均逼近180萬元,買氣自然導向價格相對便宜的「中古、無電梯公寓」。
H.進可攻,有明星學區加持、
I.退可守,還有「土地持分較多」與「基準容積率較高」的未來潛在都更效益。
綜上,就是我認為,北市中古屋交易量佔比,為何內湖降、中山&大安區升的理由。
認同嗎?又,換作是你,偏好內湖、中山?大安?或其他行政區呢?歡迎留言分享你的看法。
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我是陳泰源!