2022年09月份閱讀筆記:《鏡頭外的林佳龍:從台中下雪的那晚談起》第105頁~第123頁

【2022年09月份閱讀筆記:《鏡頭外的林佳龍:從台中下雪的那晚談起》第105頁~第123頁】

1.為了喚起台中人的歷史光榮感,林佳龍 從發展台中的「文藝復興」開始,這是吃力不討好的工作,因為不會馬上帶來經濟效益。《台中繪葉書》只是序曲。......↓

2.林佳龍接著還出版「台中學」的套書,目前已有十本,今年還會再出版六本,除了現有的主題,還有大安溪原民部落群、東勢客家大茅埔、八仙山林場、后里馬場、霧峰、清水知名士紳楊肇嘉先生的故事。設計精美、頗具質感,全套編寫由故事出發,易讀讓人重識台中。

3.原來,台中早在清朝統治時期就一度被定為政治中心,在日治時期更被規劃為大城,林佳龍深知,台中要建設為「大台中」的時代已經來臨。

4.文化局長王志誠,大家或許陌生,但若提到詩人路寒袖,知道的人可就多了,路寒袖就是王志誠的筆名。進入公務系統後,開始用本名行走服務。

5.二〇一八年一月十六日,這是中捷綠線「首度試車」日,電聯車一路從北屯機廠(G0站)行駛到終點烏日高鐵站(G17站),寫下新的里程碑,更重要的是,這台完全是台灣製造生產。這捷運,台中人盼了整整二十年,中捷、高鐵、台鐵未來將在新烏日站邁入三鐵共構時代。

6.二〇一五年四月十日,傍晚五點四分,台中北屯區北屯路和文心口,突然間,一根重達二百零九噸的鋼樑突然掉落,造成一部車被壓毀,一人死亡,三人受傷。

7.事發當時,林佳龍和王義川正在韓國招商考察,這也是林就任市長後的第一次率團出訪。當林一聽到「鋼樑下面有民眾」時,臉上神情瞬間鐵青,他二話不說,掏出護照直衝機場,用最快的速度趕回台灣,候機時間,度秒如年。

8.副市長林陵三指揮搶救作業、整合應變,另外兩位副市長張光瑤、潘文忠(前教育部長)隨即赴中國醫藥學院附設醫院和潭子慈濟醫院,慰問受傷民眾和家屬。

9.王義川深深吸氣,跟林佳龍說:「待會一下飛機,肯定被媒體堵,市長,我建議你就說......交通局長已經請辭。」林說:「現在是善後的關鍵時刻,要優先處理危機,辭職的事你別再提,再說我就把你換掉!」那是一種混合著感動和擔心的神情。

10.從政治攻防的角度看,就算台中捷運綠線的監造和設計,不是台中交通局,而是台北捷運局,但事故既然發生在台中,就要跟人民展現負責的決心。最好的方式就是交通局長下台,讓民怒有出口,才有空間能理性討論鋼樑為何會掉。王義川看出林佳龍不是位「斷尾求生」的長官,心生感動。

11.林佳龍在大半夜下飛機後,直奔死者靈前上香,這是對死者的尊重,也是給家屬的慰藉。出殯儀館時,已經凌晨四點多,林說「八點開會」,要用最快的速度找出原因、正視問題、迅速處理。

12.林佳龍一上任台中市長,主動打給彰化魏明谷、南投林明溱,問他們要不要一起籌組「中台灣區域治理平台」,二人異口同聲說好。縱然跟林明溱不同黨,林佳龍也不介意,他期待大家可以共生共榮。就這樣開始運作,每兩個月縣市首長開會、聚餐一次,每個月局處首長交流開會一次,跨區、跨黨派、跨國際。

13.中彰投三縣市首長,還一起合作出國考察,出訪前,縣長徐耀昌來電,「苗栗也想加入治理平台」。除了魏明谷叫林佳龍「龍哥」,林明溱和徐耀昌有時也會在公開場合叫他「龍哥」。除了基於林佳龍是發起人,徐耀昌說那是因為林佳龍肯分享,確實有做大哥的風範。

14.記者會上,徐耀昌因為有行程必須趕著先走,但又有話想對記者媒體說,彰化、南投都講完了,焦點轉移在林佳龍身上,「你們讓徐縣長先說,他有行程要趕!」徐耀昌以充滿感激的眼神看著林佳龍、用力對他點點頭,謝謝雖沒說出口,一切盡在不言中。

15.提到跟中央要資源,就不能不說到捷運綠線延伸到彰化這件事,不少論點都說「軌道建設」一點用處都沒有,只要出了台北市,要運量沒運量,要營收沒營收,就是賠錢貨,變蚊子站。

16.魏明谷、林明溱、徐耀昌分進合擊,跟中央、媒體、反對者,訴說為什麼需要軌道建設。不能只單一考量運量就局限地區的未來,扼殺區域均衡發展的可能。中央終於同意捷運綠線跨過大肚溪延伸到彰化,節省旅行時間、降低肇事率、減少二氧化碳與空汙。

17.工策會總幹事蔡世寅說:「大台中山手線,是林佳龍築夢十年,才讓它成真的,一開始我們還以為是白日夢呢!我感覺林知道我聽不懂,所以見到我就講,一直講不停,當時真給他煩死,講不停,講到二〇一〇年時,台中縣市合併升格,我才開始覺得,他講的真有遠見」。

18.二〇〇五年,林佳龍第一次選台中市長時就喊出大台中山手線,當時被講「肖仔、台北來的憨人。」竟然要把火車開到舊台中縣去,「林應該要選台中縣長啦!」當時這樣被胡志強陣營取笑。十年後的今天,大台中環狀鐵路系統指日可待,繁華「山手線」已不再是夢。「彩虹線」加上「微笑線」,讓山與海不再遙遙相望。

19.林佳龍心中的藍圖是,捷運藍線爭取延伸至南投;山手線在大甲跟后里串起的彩虹線,將爭取往苗栗通宵及苑裡延伸,也往北通往三義,有流通就會有人潮與錢潮。

20.台中市的保全人員共有三萬五千多人。林佳龍初上任,每個月都會表揚具體對台中治安有功的保全人員,更在二〇一五年直接明定每年十二月三十日為台中的「保全日」。所有獎項他要親自頒發,一待就超過四十分鐘,保全的辛苦不見得被社會了解,如何提升他們的榮譽感,不忘跟他們說謝謝,都很重要。

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