YouBike？YouBroke！微笑單車不再笑◎文/陳泰源
當信義區的「YouBike微笑單車」營運了一年又三個多月之後，負責的捷安特公司在後續經營發生了非常嚴重虧損的同時，郝龍斌市長仍不打算收拾這個爛攤子，還要把這樣的“政績”擴大至公館一帶多設立10處租借站！？
當市府想要推廣「運動」與「環保」風氣兼顧「觀光」價值的理念時，用意本良善，但選擇用「公共自行車租借站」這樣的idea，顯然是個注定微笑不起來的苦笑政策。……↓
YouBike在信義區目前共有11個租借站，500台腳踏車，由捷安特公司負責研發製造，經費花了約5000萬，後續經營管理一年又三個多月，目前只進帳300多萬，扣掉當初5000萬元的利滾利，以及人事費用與營運成本，恐怕收支平衡的日子是遙遙無期了。
現在交通局還打算編列4500萬預算，擴增至公館一帶繼續「燒錢」，好加在目前已經流標，果然是「賠本生意沒人做」(除非你是郝傻蛋)，只是，這樣視人民的納稅錢如糞土的郝市府，果然是郝會花、郝浪費！
首先，請郝市府搞清楚為什麼會有「租借」這門生意的存在？一定是產品昂貴到一般人「不輕易購買」或「買不起」才會用租借的方式，像是賓士或法拉利等百萬名車等(甚至連珠寶、名牌包包也有專門租借店)，不過，像自行車這種庶民工具，你要租借給我？我不如，用買的。
如果我是負責營運管理的廠商，我事先就必須先做好功課，判定是否能「營利」(賺錢)，在實施「租借站」之前，主政者或廠商們就應該要發現一個明顯的事實，那就是除了河濱公園(河堤)附近「以外」的地方，幾乎是少到看不見有民/自營的「租借性質」的腳踏車專門店。
假設我出國旅遊，成為某都會區(非河濱公園地帶)的觀光客，我要嘛走路，不然就是搭捷運、火車跟高鐵，不太可能騎腳踏車(我去別的國家騎腳踏車幹麻？我自己不能在家騎嗎？)，光從這個點來思考，就知道在城市裡，提供這樣的設施是絕對不可能會賺錢的！
再從運動及健康的角度切入，市民們為什麼要選在都會地帶騎自行車？汽、機車排放出來的汙濁空氣，讓我們運動時加速呼吸猶如在折壽，還得要跟汽、機車與行人3 + 1方爭道搶行的空間，在險象環生且擁擠的環境(想想失敗的敦化南北路自行車道)，怎會適合設置自行車租借站？
上班族呢？一點都不省時！要市民們不開車或騎機車改搭捷運就夠環保了，在生活步調如此快速的台北市，睡眠都不夠了，哪還會特別跑一段路到距離我家最近的租借站，騎自行車去上班？ 縱使YouBike可以「甲地租車，乙地還車」，那也要甲地離我家很近，同時乙地離我工作的地方也不遠的地利才有可能，何況，再怎麼便利，也絕對不可能猶如自己的車一樣「愛停哪，就停哪」。
而且，YouBike還有一個很不誠實的費率計算公式，一日使用至少一次就要40元起跳，當日可以無限次數的使用，只要都在半小時以內都是只要付那40元即可，除非你在某次的租借中過了半小時，每15分鐘就會多收10元，也就是半個小時要20元，一個小時要40元。
既然如此，只要當天借一次，就要在當天使用「至少“兩次”半小時」才能打平，這樣的費率，廠商檯面上的說法是「為了要提高租借者的使用(黏著)頻率」，但對於景氣不好、凡事都要錙銖必較的低利時代，精打細算的市民們會怎麼想？
我想騎的時候自然就會去騎，我不想騎的時候，你逼我，我也不可能會為了那40元動了「一定要賺夠本或打平」的念頭而去騎第二次，或騎不過癮還刻意跑去「停好了又借再騎」，而且廠商還用了「話術」強調「前半個小時免費」，實在是把市民當白癡！
另外，到底有誰騎自行車還願意一邊調鬧鐘，或戰戰兢兢地計算「半小時是否快用完，趕快去還，再借一次」？半小時對於多少想騎自行車的市民們是如此地短暫？為什麼不能只跟我收「當日一次性」費用，讓我可以盡興地騎到爽？不然至少降低一次性40元的費用，或者是延長至少一個小時以上再另計的費率？
YouBike經營多久，那些自行車們就日曬雨淋多久(至少已經一年又三個月以上了)，萬一騎壞了(搞不好還是上個使用者弄壞你也不知道)，被抓到，還得付出一筆恐怕比購買一台腳踏車還要貴的維修費，更重要的是還會產生一種「破壞公物」的罪惡感，因小失大。
如果要把騎自行車變成一種「習慣」，提升市民對自行車的「依賴」，郝市府應該要做的是增加自行車的停車空間(最好是免費的)，而不是政府自己開店做起租借的“慈善”生意。
總之，YouBike租借程序繁雜、既不便利且不划算、設置在擁擠的城市裡更不安全又不健康，使用率極低形同500台廢鐵超不環保還佔行人空間、費率計算也不誠實、浪費5000萬又加碼擴建標案4500萬(還流標)繼續郝浪費，這不僅足以證明郝龍斌是個沒有遠見的政治人物之外，更不配當個城市的掌舵者！
最後，我再順帶提供有關於「自行車樹」(biketree)的網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/23232672，畢竟給了“破壞性”的文章，也要給予“建設性”的意見，這是我當出拼民進黨台北市議員黨內初選的主打政見之一，雖然我已落敗，但還是希望有人可以幫忙實現，最好蘇前院長可以將此列為他競選台北市長的政見嚕！
100620
筆者為特約演員、主持人、獨立評論員(政治、行銷、性別等議題)
以下為參考資料↓
微笑單車網站→http://www.youbike.com.tw/upage/1a_about.htm
新聞：公館公共自行車 流標→http://taiyuanchen.blogspot.com/2010/06/blog-post_18.html
當信義區的「YouBike微笑單車」營運了一年又三個多月之後，負責的捷安特公司在後續經營發生了非常嚴重虧損的同時，郝龍斌市長仍不打算收拾這個爛攤子，還要把這樣的“政績”擴大至公館一帶多設立10處租借站！？
當市府想要推廣「運動」與「環保」風氣兼顧「觀光」價值的理念時，用意本良善，但選擇用「公共自行車租借站」這樣的idea，顯然是個注定微笑不起來的苦笑政策。……↓
YouBike在信義區目前共有11個租借站，500台腳踏車，由捷安特公司負責研發製造，經費花了約5000萬，後續經營管理一年又三個多月，目前只進帳300多萬，扣掉當初5000萬元的利滾利，以及人事費用與營運成本，恐怕收支平衡的日子是遙遙無期了。
現在交通局還打算編列4500萬預算，擴增至公館一帶繼續「燒錢」，好加在目前已經流標，果然是「賠本生意沒人做」(除非你是郝傻蛋)，只是，這樣視人民的納稅錢如糞土的郝市府，果然是郝會花、郝浪費！
首先，請郝市府搞清楚為什麼會有「租借」這門生意的存在？一定是產品昂貴到一般人「不輕易購買」或「買不起」才會用租借的方式，像是賓士或法拉利等百萬名車等(甚至連珠寶、名牌包包也有專門租借店)，不過，像自行車這種庶民工具，你要租借給我？我不如，用買的。
如果我是負責營運管理的廠商，我事先就必須先做好功課，判定是否能「營利」(賺錢)，在實施「租借站」之前，主政者或廠商們就應該要發現一個明顯的事實，那就是除了河濱公園(河堤)附近「以外」的地方，幾乎是少到看不見有民/自營的「租借性質」的腳踏車專門店。
假設我出國旅遊，成為某都會區(非河濱公園地帶)的觀光客，我要嘛走路，不然就是搭捷運、火車跟高鐵，不太可能騎腳踏車(我去別的國家騎腳踏車幹麻？我自己不能在家騎嗎？)，光從這個點來思考，就知道在城市裡，提供這樣的設施是絕對不可能會賺錢的！
再從運動及健康的角度切入，市民們為什麼要選在都會地帶騎自行車？汽、機車排放出來的汙濁空氣，讓我們運動時加速呼吸猶如在折壽，還得要跟汽、機車與行人3 + 1方爭道搶行的空間，在險象環生且擁擠的環境(想想失敗的敦化南北路自行車道)，怎會適合設置自行車租借站？
上班族呢？一點都不省時！要市民們不開車或騎機車改搭捷運就夠環保了，在生活步調如此快速的台北市，睡眠都不夠了，哪還會特別跑一段路到距離我家最近的租借站，騎自行車去上班？ 縱使YouBike可以「甲地租車，乙地還車」，那也要甲地離我家很近，同時乙地離我工作的地方也不遠的地利才有可能，何況，再怎麼便利，也絕對不可能猶如自己的車一樣「愛停哪，就停哪」。
而且，YouBike還有一個很不誠實的費率計算公式，一日使用至少一次就要40元起跳，當日可以無限次數的使用，只要都在半小時以內都是只要付那40元即可，除非你在某次的租借中過了半小時，每15分鐘就會多收10元，也就是半個小時要20元，一個小時要40元。
既然如此，只要當天借一次，就要在當天使用「至少“兩次”半小時」才能打平，這樣的費率，廠商檯面上的說法是「為了要提高租借者的使用(黏著)頻率」，但對於景氣不好、凡事都要錙銖必較的低利時代，精打細算的市民們會怎麼想？
我想騎的時候自然就會去騎，我不想騎的時候，你逼我，我也不可能會為了那40元動了「一定要賺夠本或打平」的念頭而去騎第二次，或騎不過癮還刻意跑去「停好了又借再騎」，而且廠商還用了「話術」強調「前半個小時免費」，實在是把市民當白癡！
另外，到底有誰騎自行車還願意一邊調鬧鐘，或戰戰兢兢地計算「半小時是否快用完，趕快去還，再借一次」？半小時對於多少想騎自行車的市民們是如此地短暫？為什麼不能只跟我收「當日一次性」費用，讓我可以盡興地騎到爽？不然至少降低一次性40元的費用，或者是延長至少一個小時以上再另計的費率？
YouBike經營多久，那些自行車們就日曬雨淋多久(至少已經一年又三個月以上了)，萬一騎壞了(搞不好還是上個使用者弄壞你也不知道)，被抓到，還得付出一筆恐怕比購買一台腳踏車還要貴的維修費，更重要的是還會產生一種「破壞公物」的罪惡感，因小失大。
如果要把騎自行車變成一種「習慣」，提升市民對自行車的「依賴」，郝市府應該要做的是增加自行車的停車空間(最好是免費的)，而不是政府自己開店做起租借的“慈善”生意。
總之，YouBike租借程序繁雜、既不便利且不划算、設置在擁擠的城市裡更不安全又不健康，使用率極低形同500台廢鐵超不環保還佔行人空間、費率計算也不誠實、浪費5000萬又加碼擴建標案4500萬(還流標)繼續郝浪費，這不僅足以證明郝龍斌是個沒有遠見的政治人物之外，更不配當個城市的掌舵者！
最後，我再順帶提供有關於「自行車樹」(biketree)的網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/23232672，畢竟給了“破壞性”的文章，也要給予“建設性”的意見，這是我當出拼民進黨台北市議員黨內初選的主打政見之一，雖然我已落敗，但還是希望有人可以幫忙實現，最好蘇前院長可以將此列為他競選台北市長的政見嚕！
100620
筆者為特約演員、主持人、獨立評論員(政治、行銷、性別等議題)
以下為參考資料↓
微笑單車網站→http://www.youbike.com.tw/upage/1a_about.htm
新聞：公館公共自行車 流標→http://taiyuanchen.blogspot.com/2010/06/blog-post_18.html
酷！還是很努力的在注意台北市呢！加油！
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