120313中天新北捷運都更民眾憂帶進高房價問題





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中天新北捷運都更民眾憂帶進高房價問題



感謝記者王又正的報導,又正哥最近很紅唷
~~只要中天新聞報導關於林書豪的訊息就一定會有他!XD!說真的,我覺得這一則新聞,又正哥做得很有「深度」。


雖然可能會有衍生高房價、炒房的問題帶進新北市,不過姑且還是讓小弟我先說明一下政府的美意吧!
……


第一:這一切都是為了呼應「居住正義」所做出來的決策之一,目的就是為了要讓「人人買得起房子」,這些地區都是單價、總價偏低的地區,又可以同時享有捷運交通的便利。

第二:台北市人口密度過高,紓解台北市的人口壓力,吸引人口往大台北外圍地區地區移動。


第三:達到縮短「城鄉差距」的目的,幫助大台北外圍地區的發展,合宜住宅、社會住宅等類似這些的「捷運末端宅」,幫助城鄉地區的發展,因為沒有人,就無法發展生活機能,所以人潮要先到位,生活機能才可以跟著發展起來,像是百貨公司、便利商店進駐等等。


除了內政部推的方案,包括台北捷運局目前規畫中的「萬行卡」,這些利多資訊,勢必會推升房價
1~2成唷~~PS:所以,想買新北市的房子投資的人,我想此刻的時機點已經到了吧?至於「炒房」?換個角度想,投資、置產,資產增值?ㄟ~~這樣想是不是心裡舒服多了呢?



以下為中天新聞報導↓
記者王又正:蘆洲線捷運通車帶動周邊商機,現在政府也搭上交通便利性的順風車,計畫在包括蘆洲線在內,新北市的捷運後段站14個區域的周邊,進行都更,希望吸引台北市人口往新北市移動。

包括蘆洲線、新莊線、頭前庄站、先嗇宮站、輔大站等
6個區域,板橋土城線、浮洲周邊、中和、新店也都在規劃範圍等14個水案發展軸帶,95年先後納入都更,成為未來吸引新北市居住人潮的最大誘因。


房仲業者陳泰源表示:這些地方一定是低單價、低總價,而且同時又有交通捷運的便利,第二是為了疏散台北市的人口密度。


路人甲:之前因為捷運關係,其實房價炒得很高,那如果有比較低價的房子,來平衡房價,我覺得對一般民眾是有幫助的。


都更名義吸引民間資金,內政部還打算透過容積獎勵回饋,藉由當地低房價打造新一波「合宜住宅」。

房仲業者陳泰源表示:這些利多資訊勢必會推動大台北地區外圍房價,大概1~2成左右。


路人乙:有些投資客或在地人,可能就會趕快去買下來。
記者問:反而擔心政府好意卻助長炒高房價?路人乙:對對對!

民眾的擔憂,點出政府打出如意算盤的盲點,一旦民間投資,房價漲幅不是官方所能控制,只怕人潮還沒被吸引,這些被炒地皮、高房價的衍生問題,嚇得走溜溜,配套措施完善前,與其急著蓋房子,不如先解決空屋率過高的問題,省的白忙一場,反倒成了房價漲不停的幫兇。
 

以下為自由時報的新聞報導↓
「移民」都更 選定14處捷運軸帶吸引北市人潮往外遷
〔記者徐義平、陳慧萍/台北報導〕創造吸引北市人潮外遷誘因,營建署已選定十四處沿著捷運及水岸發展軸帶,透過都市計畫變更或都市更新,引進民間投資,並透過獎勵容積回饋,將部分分回建物做為社會住宅。

這十四處都位於新北市後段捷運站周邊地區,包括新莊線六處、新店線三處、板橋土城線三處、蘆洲線一處及中和線一處。其中,新莊線頭前庄站等地及中港大排兩側等都更開發計畫,合計規劃面積約四八一公頃;新店線新店區公所站都市計畫變更案、
?公圳周邊地區都更案等共約一二九公頃;板橋土城線浮洲地區榮工廠都更案、浮洲合宜住宅案等約一六一公頃;蘆洲線沿線地區都更暨都市計畫變更案約一六一公頃;中和線沿線都更案約一二公頃。


營建署解釋,這十四處均是營建署自九十五年後,補助新北市政府辦理都市更新先期規劃、更新計畫或招商投資計畫的都市更新區域,包括已完成招標程序的新北市板橋浮洲合宜住宅案。


營建署表示,透過先期規劃或擬定都市更新計畫,將可利用的公有土地,透過都市計畫法定程序,變更為可建築土地;或配合變更回饋的建築土地,規劃合宜住宅或社會住宅興闢的土地;或透過獎勵容積回饋及公有土地參與都市更新事業,分回取得可做為社會住宅。


李鴻源贊成課空屋稅
另,李鴻源昨在立法院表示,北部人口過度集中,已超過七百萬人,政府應想辦法讓人口與產業移往中南部,「遷都」也是選項之一,但應由總統府、行政院決定;他也指出台灣目前空屋率高,是資源浪費,贊成課徵空屋稅。

中天新聞網址→
http://www.ctitv.com.tw/news_video_c16v75414.html自由時報新聞網址→http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/mar/13/today-e2.htm
部落格網址→
http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/48116217


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