松機搬遷利多不在蓋公園！解禁限高帶動5區都更：老宅價值翻倍

【261029聯合 松機搬遷利多不在蓋公園！解禁限高帶動5區都更：老宅價值翻倍】

台北市松山機場遷建近來因為選舉再次引發熱議，多數民眾往往聚焦於三百公頃用地未來將規劃為中央公園或是擴大公共建設，但房產專家直言，松機若能順利遷移，對房市最立竿見影的實質紅利，並非單純土地開發，而是周邊大面積行政區的「航管限高鬆綁」。......↓

這項政策紅利一旦啟動，將徹底釋放被壓抑數十年的土地容積價值，帶動沉寂已久的市區都更大潮。

房市專家陳泰源剖析，松山區市中心、大直、內湖、民生社區以及大同區等航道必經區域，現存大量屋齡偏高的老舊公寓。

過去即便都市計畫給予足夠的基準容積，卻因飛航安全管制實施嚴格限高，導致容積率看得到吃不到，建商無法蓋滿容積，可分配樓地板面積嚴重受限，都更整合難以成案。

倘若限高全面解除，建商可銷售面積大幅增加、開發利潤提升，地主分回條件隨之改善，老宅整合改建意願勢必大幅升溫。

除了解開建築高度緊箍咒，松山機場遷移亦能直接消除航線下方的長期飛機噪音與空氣污染干擾，實質改善民生居住品質。

原址若提撥大面積綠地作為都市之肺，亦能推升台北市整體綠覆率；交通層面更可望興建連接內湖與台北市區的跨河幹道，扮演類似第二座大直橋的疏運角色，有效紓解內科長年難解的尖峰塞車沉痾。

更深層的產業驅動力則在於科技園區擴建潛力。當前北投士林科技園區腹地僅約二十五公頃，在各大科技巨頭陸續進駐後已趨飽和；松山機場廣達三百公頃用地若釋出部分作為高科技新聚落，將可吸納高薪就業族群，為房市注入充沛的人口紅利。

不過專家也提醒，松機遷移牽涉國防軍事基地部署、離島醫療後送及桃機航班乘載能量等國安層級決策，絕非地方政府單一首長能片面定案，民眾看待長線題材仍需回歸政策實質進程。

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聯合新聞網／綜合報導